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到现在来说我觉得我受到了很多威胁，有些人发短信来骂我。其实这段时间我一直都睡不着觉，我觉得我的压力太大了，在进行很多心理斗争。从第一天4月11号我躲，我害怕，到4月12号我发现他们发了一些不实的东西，我想出来澄清。我们已经向当地的工商提交了所有的资料。感谢有关部门能够非常及时地回应，帮我去做取证和一些复杂的工作。

4）新编制的“MSCI中国A股纳入指数”，将动态反映MSCI新兴市场中的A股。综合以上，明晟官网显示MSCI中国A股指数体系如下表所示：2、从A股“入摩”成分股看海外资金偏好去年宣布A股纳入之际，MSCI给出一份222个A股标的的名单；今年3月，官网更新了一份235个标的的名单；最终的方案预计在5月14日公布（同时进行指数半年审查）。我们将235版本和222版本进行比对可以看到，新名单增加格力电器等30个标的，剔除奥飞娱乐等17个标的。

此外，业内人士也表示，对于核心企业来说，要做供应链金融也会面临管理压力，涉及应收账款确认、余额确定、信息核对、审批流程等各方面，管理成本非常高，且操作过程中风险较高；与核心企业进行ERP系统对接，这对很多核心企业来说是很大障碍。在日前举行的2019第六届中国供应链金融创新高峰论坛上，万联网创始人兼执行总裁蔡宇江指出，虽然经济下行，违约风险加大，但近年来，在政府不断出台与落实政策，企业不断创新与实践的推动下，金融体系正在加速完善，供应链思维越来越普及，供应链发展也在加速，科技也在不断成熟，我国供应链金融正处在一个关键的蜕变期，能否化身成蝶需要各界“积极而稳妥”地推动。

责任编辑：陈靖又增两家！1月5日起东航、春秋航空暂停收取国内航线燃油费澎湃新闻记者 何颖晗 来源：澎湃新闻又有航空公司暂停收取国内航线燃油费。据澎湃新闻（www.thepaper.cn）此前报道，1月2日-3日，祥鹏航空、深圳航空、海南航空、大新华航空等多家航空公司陆续对外宣布，自1月5日（出票日期）起，暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费。

华安创业板50ETF 基金规模历年变化（数据来源：wind）另外，华夏上证50ETF（10050）份额自今年以来也增长了44%，基金规模突破400亿元。华夏上证50ETF基金份额历年变动2谁在扫货股票型ETF？股票型ETF基金规模激增背后，是谁在疯狂扫货？

麦克道尔说，到2025年，欧洲投资银行一半的投资都将用于气候行动。然而报道指出，并非所有环保组织都为此欣喜若狂。绿色和平组织在一份声明中说：“尽管这项新政策意味着欧盟将在很大程度上结束对煤炭和石油的支持，但天然气管道等项目持续到2021年的融资以及之后现有的化石燃料基础设施的现代化，将威胁到欧盟的气候承诺。”