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作者 | 王琳编辑 | 阿伦华为和苹果又撞上了。 7月30日下午，坚决不上市的华为公布了其2019年上半年业绩。上半年营业收入4013亿元，同比增长23.2%，净利润率为8.7%，考虑到华为最近一年的外部处境，毫无疑问，这是一份足够漂亮的财报。 相比之下，苹果交出的成绩则稍微平淡。7月30日美股盘后，苹果发布了其2019财年Q3业绩（对应自然日期为2019年4-6月）——在连续两个季度营收下滑后，Q3营收538.09亿美元，同比增长1%，但净利润大跌13%，为100.44亿美元。 库克对这份财报的表现十分满意，他在随后的财报电话会议中表示，“如果你关注公司的每项业务，iPhone、iPad、Mac、可穿戴设备、服务等等，都有环比的增长”。市场对财报也很满意——7月31日开盘后，股价涨幅曾一度超过5%，苹果再次登上了万亿市值的宝座。 但这个位子，苹果恐怕并不能坐稳。苹果试图在智能终端的基础上转向“服务”收费，是其向消费级IoT市场转型的一个表现，但苹果的IoT依然有很长的路要走。而目前，苹果增长最快的服务收入以及可穿戴设备都需要iPhone配合使用，这就意味着iPhone依然是苹果的核心DNA。 很显然，苹果手机的销量无论在中国还是全球都处于下滑趋势。一个明显的表现是，今年上半年，华为在海外市场的销量减少了40%，但苹果却没有拿下这部分订单，而是被三星抢走了。 在这种情况下，苹果的想象空间还有多大？

2利益捆绑下的弊端“利益共享，风险共担”。这是发起式基金与其他基金的最大区别，将投资者和基金管理人利益捆绑，理应吸引众多投资者前来购买。但记者发现，今年以来新成立的发起式基金年内业绩表现参差不齐，有的过于保守净值涨幅不大，有的则踏空行情出现较大亏损。

其他芯片厂商则更看好2020年。联发科总经理陈冠州在接受媒体采访时表示，5G转换商机会在2020年发生，2020年5G会带来一波换机潮。他认为，5G芯片仍不成熟，需要在今年解决。不过，随着芯片行业进入寡头之争后，对技术资源的抢夺也越发激烈。

以滴滴为代表的网约车行业持续进行的安全整改，让大众对出行安全的态度有了很大的改观。除了平台还需持续加强安全建设和产品的打造，大众的信心和支持同样必不可少。分析师认为，公众和媒体对于出租车和网约车，应该一碗水端平，新事物的发展也需要更加客观理性的舆论环境。（记者 陈婕）

虽然小威承认她错过了比赛，但她也表示自己正处在生活中一个非常快乐的阶段，并且说很快就会重返赛场。“如果我看到球员们在打球，我就会完全兴奋起来。我想‘我真的很想它！’但我不想去那里，只是因为我正在做一些事情，一些即便不是更重要，也是我认为同样重要的事情。”她说，“我真的很期待复出。那时候我就有时间了，但在那之前，我不会为了出战大满贯交换我现在在做的事（静候当妈妈）。”

在规模保费层面，32家寿险公司规模保费出现同比下行。此外，建信人寿、光大永明人寿、前海人寿、信泰人寿、国华人寿、英大人寿、东吴人寿、国联人寿、和泰人寿以及长生人寿9家险企2月规模保费均出现了翻倍增长。从规模保费的构成来看，6家寿险公司2月原保险保费收入占规模保费比不足5成，其中弘康人寿原保险保费收入占比仅有8.97%，安邦人寿原保险保费收入占比20.33%，建信人寿原保险保费占比22.6%，东吴人寿、上海人寿以及昆仑健康原保险保费收入占比分别为37.15%、42.73%、40.32%。