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实际上，在宏观目标、财政补贴等直接利好政策推动下，我国新能源汽车市场发展迅猛，已连续四年稳居新能源汽车产销第一大国的位置。2015年新能源汽车产销量在整个汽车市场中占比首次突破1%；截至2019年10月底产销量占比已经提升至4.6%。从这组数据来看，从基数渺小到如今近5%的占比，新能源汽车行业已经实现了一定的突破。但从工信部此前定下来的“2019年新能源产销占比8%、2020年新能源占比10%”的目标来看，仍有较大的差距。但若从销量上来看，截至6月底，我国新能源汽车的保有量超过340万辆，完成率接近70%；“到2020年实现500万辆保有量“的目标并不遥远。

➤ 从“0”到“1”技术创新（如AI芯片）：自主核心技术创新有利于增强全球竞争力，真正推动产业链向“微笑曲线”价值链中高端迈进，比如2017年9月，华为公布世界首款携带专用人工智能元素的手机芯片——麒麟970芯片。➤ 技术瓶颈突破（如新能源汽车）：新能源汽车是汽车工业发展的必然趋势，目前电池技术是产业发展最关键的技术瓶颈，燃料电池和锂电池应用各有利弊，技术瓶颈突破后新能源汽车有望进入“创新+放量”的良性循环。

表2 宽基指数ETF产品对比数据来源：Wind，时间截至：2019.09.10进阶玩法：多元资产配置在经历了新手玩法后，或许有些投资者会开始想要追求更高的投资收益。这时，或许就可以考虑用资产配置的方式来投资ETF了。其中，舵主比较推荐的配置策略为：“核心—卫星”配置策略和大额资产配置策略。

5月1日，OPPO在印度市场推出全新子品牌Realme，定位极具性价比的“千元机”；7月30日，原OPPO副总裁、OPPO海外营销负责人李炳忠出任Realme的CEO，并在海外市场独立运作该品牌。在各个价位的全面布局，模糊了不同厂商的市场边界，燃起了硝烟味。

一方面，日本是其重要的收入来源，2018年，来源于日本的收入占比达到57%。另一方面，公司的创始人潘连胜与日本关系密切。潘连胜具有日本永久居留权，在日本早稻田大学获得材料科学专业工学博士，曾在日本东京三和工机株式会、日本东芝陶瓷株式会社和日本科跋凌材料三家日本半导体公司任职。在日本东芝陶瓷株式会社工作期间，潘参与了12英寸半导体级硅晶圆的研发以及8英寸和12英寸半导体级硅晶圆量产实现工作。在创立神工有限之前，担任科跋凌（上海）贸易有限公司第一分公司总经理。

据韩国环境部和其他相关部委2月21日公布的数据，韩国现有123万吨非法弃置的垃圾，重量不等地分散在全国181个非法倾倒场中。比如，有9个码头的垃圾重量都超过万吨，也有诸如京畿道扬州市南侧的垃圾山这种中小型的——在4月份时大约有5260吨，由废塑料和各种废纤维堆积而成。一家公司本来打算在此建设一个储存肥料的仓库，但负责人表示，“当垃圾腐烂时，有很多黄色的渗滤液流了下来，我发现需要花费1亿韩元（折合人民币约58万元）来清理这些垃圾，就放弃了”。