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公开信息显示，直到2017年2月27日，ST冠福当年发行的新股才完成了预登记。若按照上述定义，ST冠福并购塑米信息的交易实施完毕日在2017年2月底。换句话说，金创盈和金塑创业的业绩承诺期将被延长。公告显示，塑米信息目前已完成2018年的业绩承诺。据界面新闻此前报道，ST冠福被实施其他风险警示以后，塑米信息的流动性已受到影响。目前ST冠福正值危急时刻，2019年塑米信息若要继续处于业绩承诺期，对金创盈和金塑创业来说，恐不易完成。

这意味着，一汽集团转让了一汽夏利的“壳”资源，未来或将放弃一汽夏利的控制权。此举并不意外，厘清旗下子公司的资产关系，是中国第一汽车集团推进整体上市计划的重要前提。今年4月，一汽轿车（000800.SZ）宣布进行资产重组，用一汽解放的商用车置换一汽轿车乘用车资产，解决了困扰一汽股份8年的一汽夏利和一汽轿车之间的同业竞争问题。

继上年度创下1.208亿吨的历史新高后，2018/2019年度巴西大豆一定程度上受到干旱影响，但产量预计仍将持于历史第二高水平，巴西植物油行业协会和美国农业部预估的数据均在1.165亿—1.17亿吨区间，相比于上年度下降不足500万吨。目前巴西大豆收割工作已经完成63%，明显快于上年同期的58%和5年平均56%的进度。此外，罗萨里奥谷物交易所已将阿根廷2018/2019年度大豆产量预测数据上调200万吨，达5400万吨，而上一年度其大豆曾受严重干旱影响仅实现3780万吨的产量。因此，阿根廷本年度实际大幅增产1620万吨。综合估算，南美大豆本年度增产1000万吨以上。

中国航母，还不够“海权之父”马汉在《海权论》中曾这样写到：海军的任务就是平时护卫商船队，战时把敌人的海军消灭在港口内。同理，马汉的理论，对我们而言可以这样讲：哪里有中国的利益，哪里就该有中国的海军、中国的航母！然而，如今当中国的利益已经遍布世界的时候，咱们的航母呢？

周一，法利赫在接受媒体采访时进一步暗示将控制产量，称欧佩克将不会让库存继续增加，会竭尽所能使库存保持在窄幅区间内，维护长期的油市平衡。现在需要把供应较10月水平减少100万桶/日。受此影响，欧洲交易时段布油盘中上涨超2.4%，而美油一度上涨1.8%。

美债熊市会不会冲击国内债市？吴土金认为，国内的货币政策独立性是在强化的。海外利率对国内利率和人民币汇率的冲击，出现小幅变化无碍大趋势，国内政策可以通过资本管制和汇率的温和贬值来隔离这种传导。因此，研究国内债市，还是要关注我们自身的主要矛盾，忽略国外因素的扰动。